AS-C419 Sello mecánico de cartucho único personalizado

El sello AS-C417 es un sello mecánico de cartucho único personalizado hecho según el dibujo

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Conocimiento de fondo:
Cómo elegir y utilizar piezas metálicas para sellos mecánicos (parte 2)

（1）¿Cuáles son las aleaciones duras para la soldadura superficial de sellos mecánicos?

Soldadura de una capa de aleación dura en las superficies de los anillos de estanqueidad de los cierres mecánicos

pueden mejorar su resistencia al desgaste y resistencia a la corrosión, y los precios de esta acción son bajos, por lo que es una práctica común. Las aleaciones duras utilizadas para la superficie incluyen la n.° 1 a base de cromo, la n.° 1 a base de cobalto y la n.° 2 a base de cobalto.

La capa de superficie N° 1 a base de cromo tiene buena resistencia a la cavitación y a la corrosión; la capa de superficie N° 1 a base de Co tiene una alta dureza y buena resistencia a los ácidos; la capa de superficie n.º 2 a base de co tiene resistencia a altas temperaturas y alta dureza a altas temperaturas. Aunque la aleación dura de revestimiento tiene cierta resistencia a la corrosión, no es resistente a la corrosión por ácidos fuertes y álcalis calientes. Además, su dureza no es alta y su resistencia al agrietamiento térmico es pobre, y el proceso de soldadura de superficie plantea requisitos bastante altos, por lo que no es adecuado para sellos mecánicos cuyo medio de sellado es granular y sellos mecánicos a alta velocidad. Para los dos casos mencionados anteriormente, los requisitos de tratamiento térmico antes y después de la soldadura de superficie son relativamente estrictos, y es probable que ocurran defectos como poros y grietas en este proceso.

En China se ha desarrollado un nuevo tipo de aleación dura para soldadura de superficies. Es la serie F e-Cr-C, los modelos son EDZCr55-1 y EDZCr-60, y es un electrodo de soldadura para soldadura superficial con alta resistencia al desgaste, buena tenacidad y resistencia al agrietamiento. La dureza de EDZCr55-1 después de la superficie es HRC55 y la resistencia al impacto puede alcanzar más de 10 N.m/c㎡; la dureza de EDZCr-60 es HRC60, pero la tenacidad es ligeramente peor. Esta aleación dura tiene un proceso de superficie simple, y se pueden usar máquinas de soldadura de CA y CC. La temperatura de precalentamiento de este carburo cementado antes de la soldadura solo necesita ser de aproximadamente 200 °C, no se necesita trazado de calor durante el proceso de soldadura, y debe cubrirse con materiales aislantes solo después de la soldadura. El electrodo tiene un precio bajo y es una aleación dura prometedora para superficies.

(2) ¿Qué tipos de carburo cementado en los materiales del sello mecánico se pueden soldar?

Con el fin de resolver la deficiencia del aflojamiento del anillo de sellado de ajuste por contracción (un tipo de estructura de sello mecánico), ha surgido en China un tipo de carburo cementado que se puede soldar. Es un carburo cementado de carburo de cromo (Cr3-C2-Ni ) con níquel como fase aglutinante, y el grado es CN15. Comparado con YG6, tiene las ventajas de peso ligero (gravedad específica 7~7.5), resistencia a la corrosión y resistencia a la oxidación. Debido a que el coeficiente de expansión lineal (10.2x10¯6 1/°C por debajo de 500°C) es similar al del acero inoxidable y la composición de la aleación pertenece a la base Cr-Ni, se puede soldar directamente al asiento del anillo. Al soldar, limpie el asiento del anillo y el anillo de aleación dura, y coloque una capa de polvo a base de Ni entre ellos, luego colóquelos en un horno de resistencia al vacío, sinterice a una temperatura alta de 1100 ° C, manténgalos calientes y frescos con el horno, y luego procesarlos después de templar al tamaño requerido.
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