English
Español
Причины утечек при испытании механического уплотнения статическим давлением Из-за небрежной установки торцевых уплотнений их торцы часто помяты, деформированы, повреждены, неочищены и захвачены зернистые примеси, либо из-за того, что позиционирующие винты ослаблены и сальник не прижат плотно, точность машины и оборудования недостаточно. Если уплотнительная поверхность не полностью прилегает, среда будет протекать. Если втулка вала протекает, это означает, что уплотнительное кольцо втулки вала не сжато или повреждено, степень сжатия при сборке недостаточна. Причины периодических или периодических протечек торцовых уплотнений Периодическая вибрация узла ротора механического уплотнения и большое осевое перемещение вызовут утечку. Уплотняющая поверхность механического уплотнения должна иметь определенное удельное давление, чтобы она могла выполнять уплотняющую роль. Для этого требуется, чтобы пружина механического уплотнения имела определенную степень сжатия, оказывая давление на торцевую поверхность уплотнения, а реакционный котел вращается, чтобы заставить уплотнительную поверхность создавать определенное давление, необходимое для уплотнения. Чтобы обеспечить это удельное давление, механическое уплотнение требует, чтобы вал не имел слишком большого количества каналов, обычно в пределах 0,25 мм. Однако в практических применениях из-за непродуманной конструкции, производственных ошибок, ошибок сборки и других причин вал часто образует большое количество каналов, и возникают периодические или прерывистые утечки. Причины частых течей торцовых уплотнений Существует множество причин частых протечек торцевых уплотнений: одна из них — частые протечки, вызванные дефектом торцевых поверхностей уплотнения механического уплотнения; Во-вторых, это частая утечка, вызванная вспомогательным уплотнительным кольцом; Третий – утечка, вызванная дефектами пружин; Другие включают утечки, вызванные вибрацией ротора, утечки, вызванные плохим качеством или ослаблением трансмиссии, затяжными и упорными деталями, утечки, вызванные вспомогательным механизмом механического уплотнения, частые утечки, вызванные проблемами со средой и т. д. Способы уменьшения утечек торцовых уплотнений При сборке соблюдайте чистоту и гладкость окружающей среды. Детали механического уплотнения, инструменты, смазочное масло и протирочные материалы должны быть очень чистыми. Уплотнительные торцы механических уплотнений следует протирать мягкой марлей. Обрежьте скругление фаски. Фаски валов и уплотнительных крышек должны быть сточены и сглажены, а скругленные углы валов и торцевых крышек отшлифованы и отполированы. При сборке вспомогательного уплотнительного кольца резиновое вспомогательное уплотнительное кольцо нельзя замачивать и промывать в бензине или керосине во избежание набухания, деформации и преждевременного старения. После сборки пары трения торцовых уплотнений нажмите на компенсационное кольцо рукой, чтобы проверить, находится ли оно на месте и гибко ли; надежно ли установлено упругое разъемное кольцо. После установки вращающейся поверхности необходимо убедиться, что она гибко перемещается в осевом направлении на валу.
