Каковы конструкции износостойких механических уплотнений для насосов

Износостойкое механическое уплотнение для насоса имеет двойную структуру механического уплотнения, а давление уплотняющей жидкости выше среднего давления. Уплотнительная жидкость поступает в две плоскости контактного уплотнения с внешней окружности торцевых поверхностей механического уплотнения, и ее утечка имеет тенденцию к внутренней утечке. Уплотнительная пара трения изготовлена из карбида вольфрама и карбида вольфрама, которые могут иметь одинаковую ширину. В это время, поскольку твердость уплотнительной пары трения выше, чем твердость твердых частиц, торцевые поверхности не будут изнашиваться или шлепаться. Два жестких кольца на среднем конце и седле плотно прилегают к тепловому рукаву, что выгодно отводить тепло трения торцевых поверхностей к металлическому седлу, чтобы снизить температуру поверхности уплотнительной фрикционной пары механического уплотнения. Жесткое кольцо на атмосферном конце имеет плавающую структуру, сидящую на Уплотнительное кольцо, которое может избежать термического растрескивания, вызванного комбинированным действием внутреннего напряжения, вызванного посадкой с натягом, и теплом трения торцевых поверхностей механического уплотнения. Эти две конструкции имеют свои особенности. В любом случае важно снизить температуру торцов уплотнительной пары трения путем охлаждения. Для этого уплотняющая жидкость циркулирует и охлаждается, а охлаждающая вода пропускается через внутреннюю сторону неподвижного седла на атмосферный конец для увеличения эффекта охлаждения. Здесь также необходимы следующие замечания:

① Из-за высокого рабочего давления на обоих торцах механического уплотнения используется уравновешивающая конструкция, а для вспомогательных уплотнительных колец вращающейся поверхности и неподвижного седла используются два кольца, что может обеспечить надежную герметизацию механического уплотнения.
②Нажимное кольцо и опорное кольцо разделены на две части (обычно как одно целое), что способствует плаванию вращающейся поверхности.
③Вспомогательные уплотнительные кольца вращающейся поверхности и втулки вала являются относительно статическими уплотнениями, но частота осевой вибрации высока, а V-образное кольцо сильно изнашивает втулку вала, поэтому контактная часть втулки вала покрыта керамическим или твердым напылением. хром для повышения износостойкости.
④ Неподвижное седло, зажатое двойными уплотнительными кольцами, не должно быть оснащено стопорными штифтами.