English
Español
Давайте посмотрим на случай механической аварии определенного завода с двойным поддерживаемым центробежным насосом: механическое уплотнение на конец без привода просочился и отремонтирована, наполовину регулирующая площадка составляла 2,6 мм, так как аксессуары были грязными и Все о том, что регулировочная площадка упала в канализацию, во время установки, регулировочная площадка отсутствовала, и никаких очевидных проблем в Cranking не было обнаружено. После того, как насос был открыт, была заблокирована насос без привода и задний конец рабочего колеса, что привело к пересмотру, и некоторые детали были обновлены.
Давайте поговорим о методе измерения количества сжатия механического уплотнения двойного поддерживаемого центробежным насосом.
Шаг 1: Измерьте расстояние от контактной поверхности корпуса подшипника механического уплотнения и конечной поверхности подшипника оболочки механического уплотнения.
A. Используйте измерение глубины, чтобы измерить из плоскости контакта корпуса подшипника механического уплотнения и железы до контактной плоскости корпуса подшипника и конечной поверхности подшипниковой оболочки мехнического уплотнения (например; 109,4 мм минус толщина суппорта Вернье 4 мм = 105,4 мм).
B. Используйте суппорт Вернье для измерения от плоскости контакта подшипника и железы механического уплотнения до контактной плоскости ящика подшипника и суспензии механического уплотнения (например: расстояние составляет 115 мм минус толщина Глубина манометра 5 мм = 110 мм).
Значение A 105,4 мм минус значение B 110 мм = расстояние между контактной поверхностью подшипника и подвеской механического уплотнения к контактной поверхности ящика подшипника и конечными гранями подшипника оболочки механического уплотнения составляет 4,6 мм.
A. Используйте измерение глубины, чтобы измерить из плоскости контакта корпуса подшипника механического уплотнения и железы до контактной плоскости корпуса подшипника и конечной поверхности подшипниковой оболочки мехнического уплотнения (например; 109,4 мм минус толщина суппорта Вернье 4 мм = 105,4 мм).
B. Используйте суппорт Вернье для измерения от плоскости контакта подшипника и железы механического уплотнения до контактной плоскости ящика подшипника и суспензии механического уплотнения (например: расстояние составляет 115 мм минус толщина Глубина манометра 5 мм = 110 мм).
Значение A 105,4 мм минус значение B 110 мм = расстояние между контактной поверхностью подшипника и подвеской механического уплотнения к контактной поверхности ящика подшипника и конечными гранями подшипника оболочки механического уплотнения составляет 4,6 мм.
Шаг 2: Установите рукав вала, а вращающаяся поверхность механического уплотнения на валу (цель сначала установить рукав вала - предотвратить изменение положения вала при тяге рукава вала после регулировки положения вала, который выполняет бесполезную работу, и после чего следует снова вносить повторные корректировки.)
(Продолжение следует)
