¿Qué es el carburo cementado resistente a la corrosión en el material del sello mecánico?

El carburo de tungsteno a base de cobalto es el carburo cementado más utilizado para sellos mecánicos, pero el carburo cementado WC-Co no es adecuado para ocasiones corrosivas. Para superar el defecto de la mala resistencia a la corrosión de la fase aglutinante en WC-Co, surgió un carburo cementado resistente a la corrosión con Ni como fase aglutinante y WC como fase dura.

El rendimiento de este tipo de aleación es similar al del carburo cementado WC-Co y su resistencia a la corrosión es mejor. En su composición química, WC representa 89~94%, Ni representa 11~6%. Las propiedades físicas y mecánicas de WC-Nii se muestran en la siguiente tabla. Tiene una excelente resistencia a la corrosión en ácido acético, ácido sulfúrico, soda cáustica y otros medios, y tiene buena resistencia a la corrosión en ácido clorhídrico y ácido fosfórico.