El beneficio más directo de colocar el gran muelle fuera de la cámara sellada es evitar completamente que el muelle entre en contacto con el medio transportador. Esto resuelve varios problemas fatales de muelles incorporados en condiciones de trabajo específicas:
Prevención de la corrosión: para medios altamente corrosivos, el sello de cartucho con un solo muelle se puede hacer de materiales resistentes a la corrosión más convencionales para evitar que el muelle se corroja y falle.
Antiobstrucción y bloqueo: Cuando el medio contiene partículas, impurezas o es propenso a la cristalización, los huecos del muelle incorporado se bloquean fácilmente, lo que resulta en la pérdida de la función de compensación. El diseño externo evita fundamentalmente este problema.
Fácil de observar y mantener: El sello del cartucho con un solo muelle está expuesto al exterior, y su estado es claro de un vistazo, lo que hace que la instalación, inspección y reemplazo sean más convenientes.
El sello de cartucho con un solo muelle también trae un fallo mecánico significativo: la dirección de la presión media es opuesta a la dirección de la fuerza elástica del muelle. Esto significa:
La estabilidad de sellado está muy afectada por las fluctuaciones de presión: cuando la presión media fluctua y la capacidad de compensación del muelle es insuficiente, puede causar que la cara extrema de sellado sea inestable e incluso empujada por la presión media, lo que resulta en una fuga grave.
Presión aplicable limitada: Por lo tanto, los sellos mecánicos externos generalmente solo son adecuados para situaciones en las que la presión media es baja.
Basado en las características anteriores, el diseño externo del sello de cartucho con un solo muelle está dirigido principalmente a las siguientes condiciones de trabajo:
Conteniendo partículas/medios fácilmente cristalizables: tales como suspensión de desulfuración, suspensión de mineral, solución de sal cristalina, etc., para evitar que el muelle se envuelva o se atasque.
Medio corrosivo fuerte: Evite el fallo del muelle debido a la corrosión.
Medio de alta viscosidad: El muelle incorporado puede no funcionar correctamente debido a la viscosidad del medio.
En pocas palabras, los grandes muelles externos son una estrategia de diseño que sacrifica cierta adaptabilidad a la presión a cambio de una vida útil más larga en medios duros.

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